貢多拉（意大利語：Gondola），又譯剛朵拉、共渡樂，是意大利威尼斯特有的和最具代表性的傳統(tǒng)劃船，船身全漆黑色，由一船夫站在船尾劃動(dòng)。幾世紀(jì)以來，貢多拉是威尼斯境內(nèi)主要的交通工具。現(xiàn)今的威尼斯人通常會(huì)使用較為經(jīng)濟(jì)的水上巴士穿行于市內(nèi)的主要水道和威尼斯的其他小島，貢多拉已多作旅游業(yè)用途.                                                         素有“水城”之稱的威尼斯共有117條水道、118個(gè)小島和401座橋梁，是世界上唯一不通汽車的城市，船是唯一的交通工具。                                                            貢多拉是長約12米、寬約1.7米的黑色平底船，裝飾華美，兩頭高翹呈現(xiàn)月牙形，鉤嘴形的船頭可以方便地探索橋洞的高度。貢多拉的整個(gè)船頭呈“S”形，船頭包著鋼皮，船尖上帶有6個(gè)鋼齒的銅飾，象征威尼斯總督的帽子和威尼斯市中心的6個(gè)行政區(qū)，另一邊的一條(加上另一側(cè)的6個(gè)鋼齒，可算是第7條鋼齒)橫杠則代表與圣馬可廣場遙遙相對的、呈月牙形的朱代卡島(Giudecca)。每條貢多拉由一名船夫駕駛，船夫站在船尾靠行駛方向的左側(cè)一邊，面向船頭，用單只船槳在船的右側(cè)水中推水。船身采用的是不對稱設(shè)計(jì)，停泊和航行時(shí)船身略微向右傾斜，航行時(shí)可以抵消站在左側(cè)船夫的體重和船槳的劃動(dòng)，使得貢多拉能夠筆直前進(jìn)，避免原地轉(zhuǎn)圈。                                   貢多拉有十分悠久的歷史，11世紀(jì)是貢多拉最盛行的時(shí)期，當(dāng)時(shí)的數(shù)量超過了一萬只，但如今的威尼斯僅剩下了幾百只貢多拉。貢多拉的外觀設(shè)計(jì)原本是各式各樣的，16世紀(jì)時(shí)的貢多拉外表異常艷麗，貴族們經(jīng)常乘坐裝飾著緞子和絲綢、雕刻精美的貢多拉炫耀自己的財(cái)富。為了遏制這種奢靡的風(fēng)氣，威尼斯政府在1562年頒布了一條法令，規(guī)定所有的貢多拉必須漆成黑色，并且統(tǒng)一了它的特定樣式。這一傳統(tǒng)一直被保持了下來，如今的貢多拉也是統(tǒng)一的黑色，只有在特殊場合才會(huì)被裝飾成花船。                                                                  另有一說，在14世紀(jì)時(shí)中期的歐洲，正被黑死病壟罩著，威尼斯也不例外，當(dāng)時(shí)因世紀(jì)黑死病死亡者多達(dá)威尼斯三分之一的人口，尸體的快速暴增，只好借由貢多拉運(yùn)送，政府也嚴(yán)禁奢華浪費(fèi)風(fēng)氣，而用黑色表對黑死病的哀悼，一直沿用至今。                                       每年9月的第一個(gè)周日下午，在威尼斯的大運(yùn)河上會(huì)舉行歷史悠久的貢多拉傳統(tǒng)劃船比賽，即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）劃船比賽。威尼斯賽舟節(jié)據(jù)史料記載起源于1315年。